Miejski Zakład Komunikacyjny w Pabianicach Sp. z o.o. to kluczowy przewoźnik zapewniający usługi w obszarze pasażerskiego transportu zbiorowego. Od swojej inicjacji w 1992 roku, firma nieprzerwanie funkcjonuje na terenie Gminy Pabianice oraz w sąsiednich Gminach: Ksawerów, Dłutów i Rzgów.
Obejmując swoim zasięgiem te gminy, Miejski Zakład Komunikacyjny odgrywa istotną rolę w zapewnieniu mobilności mieszkańców, co przyczynia się do poprawy komfortu życia oraz wspiera rozwój lokalnej społeczności.
Historia
Miejski Zakład Komunikacyjny w Pabianicach został utworzony 1 lipca 1992 roku. Powstał na podstawie istniejącej w tym czasie zajezdni autobusowej, która znajdowała się przy ulicy Lutomierskiej i była częścią MPK Łódź. W ramach tej reorganizacji, MZK Pabianice przejęło odpowiedzialność za obsługę linii autobusowych w Pabianicach, a także zyskało dostęp do technicznego zaplecza bazy oraz stacjonujących tam autobusów.
W późniejszym etapie, 1 października 2005 roku, miała miejsce istotna zmiana, ponieważ MZK zostało przekształcone w spółkę prawa handlowego, co miało duży wpływ na dalszy rozwój i organizację transportu miejskiego w regionie.
Tabor
Tabor aktualnie eksploatowany
Obecny tabor komunikacyjny Pabianic składa się z nowoczesnych autobusów, które zapewniają mieszkańcom wygodne i efektywne podróże. W skład floty wchodzą różne modele, które różnią się liczba kominacyj skompletowanych pojazdów oraz ich charakterystyką.
| Typ autobusu | Numery identyfikacyjne | Wprowadzone do eksploatacji | Liczba sztuk |
|---|---|---|---|
| Solaris Urbino 12 | 001-005, 810-818 | 2008 | 14 |
| Solaris Urbino 12 Hybrid | 851-854, 901-914 | 2018 | 18 |
| Łączna liczba pojazdów | 32 | ||
| Procent niskopodłogowych autobusów w flocie | 100% | ||
Tabor wycofany z eksploatacji
W ciągu lat działalności Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Pabianicach, z eksploatacji wycofano wiele pojazdów, które służyły mieszkańcom przez długi czas. Ich historia jest częścią tradycji transportu publicznego w tym mieście. Poniżej przedstawiono listę wycofanych autobusów, ich okres użytkowania oraz numery identyfikacyjne.
| Typ autobusu | Okres użytkowania | Numery pojazdów |
|---|---|---|
| Ikarus 260 | 1983-2007 | 303, 305-307, 312-316, 318, 319, 321, 324-326, 328, 332-336, 401, 402, 404, 501-510 |
| Jelcz 120M | 1993-2012 | 353-355, 451-456, 551, 552, 601-603, 701-711 |
| Jelcz M081MB | 2006-2019 | 651, 652, 653 |
| Jelcz PR110M | 1991-2008 | 201, 202, 351, 352 |
| MAN NL 202 | 2007-2016 | 751-755 |
| MAN NL 222 | 2008-2019 | 801-808 |
| MAN NL263 | 2014-2019 | 401-403 |
| MAN NL313 | 2014-2019 | 404 |
| Solaris Urbino 12 LE | 2017-2019 | 721, 722 |
Tabor techniczny
Oprócz regularnych autobusów pasażerskich, Miejski Zakład Komunikacyjny utrzymuje także tabor techniczny, który wspomaga codzienne operacje. Pojazdy te są niezbędne do wykonywania zadań związanych z utrzymaniem infrastruktury oraz zaplecza potrzebnego do prawidłowego funkcjonowania usług transportowych.
| Typ pojazdu | Numer identyfikacyjny |
|---|---|
| Ikarus 260 | #700 |
| Polonez Truck | #800 |
| Renault Kangoo | #900 |
Przypisy
- Źródło informacji o aktualnej ilości taboru. [dostęp 03.02.2021 r.]
Oceń: Miejski Zakład Komunikacyjny w Pabianicach